13.小春入韦府

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高岳不由得又想到：

唐朝的都城长安，连带整个京畿地带，现在都处于种尴尬局面——河陇丧失，西域阻隔后，关中自丝绸之路获取的财富一落千丈，而河南道又因安史之乱的浩劫，经济彻底崩溃，迄今也没能恢复三成；军国之用，基本取自江淮、东南，可那里的米粮布帛出产从来不是问题，关键就是如何运到长安去，继续供养这座花般的上都，从而维系帝国全局政经的运转，所以刘晏才说——我唐的问题，其实就是漕运问题。

哪怕将来在河陇发起对西蕃的反攻，那也得先把财富汇聚到长安城的度支司里，才有可能。

换言之，谁掌握了漕运利权，谁都握有这个帝国的权力，才能真的做一些功业。

有利权就有钱，有了钱就有军队，有了军队就有政权，有了政权才能更好地抓住利权。

这样的脉络链条，在高岳心中一步步清晰起来。

为此，他还是需要利用自己的优势，脚踏实地，一步一步地来。

现在关键的一步，就是要把这批米粮钱帛送到目的地。

在这点上，高岳主持的兴元府，道路真的是四通八达。

汉中兴元府走褒斜道，距离长安六百里；走骆谷道，距离长安八百里（走子午道？对不起，会死在半路上）。

且这两条秦岭通道的起始点，一在兴元府北的褒城，二在洋州。

可高岳没有选择其中的任何一条，因褒斜道的山洪在夏季随时可能爆发，栈道并不安全，此外水中多礁石，对付礁石的办法高岳还在探索；而骆谷道的北谷口所在的周至县，现在还被李希烈叛军控制着，自然也不可能走这条道路。

还是过兴州、凤州，借韦皋的船只、车马，沿西汉水过陈仓道运输最为周全。

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