第346节铁路的作用

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当年各大资本主义国家面对一个巨大的华夏，他们都感觉到无处下嘴，这个国家实在是太大啦，人口实在是太多了，该怎么系统的侵略，这些国家所有的人都感觉到没有一个好的方法，如果是从沿海地区慢慢的渗入内陆的话，方法固然是可以，但时间实在是太长了，而且这个国家以前采取的是闭关锁国的策略，所以他们比较繁华的地方都是在内陆地区，例如湖广地区，这就比较吸引这些外国侵略者家了。他们做过研究，长江沿岸地区绝对要比沿海地区繁华的多。

所以怎么侵略这个国家就摆在桌面上了。在八国联军侵华之后，这些国家在国内划定了自己的势力范围，这个时候英国人找到了一个非常好的方法，那就是为这个国家修建铁路，不要以为这些家伙多么的好心。

修建铁路的最主要目的就是可以在巨大的肌肉上插入一根又一根的管子，铁路沿线30公里内，他们拥有开矿设厂的各种权利，而且30公里内的各种矿产也都是他们的，虽然表面上说的是30公里，但是实际上他们早就超出了这个范围了。这一条又一条的铁路就代表了资本主义国家对华夏的侵略，这就是当年他们侵略华夏的铁证。

所以现在毛远山提出修建铁路这个计划，李宗仁将军就不再回应了，因为他也感觉这东西是不是又是当年的一个翻版呢？好容易把外国资本主义国家的人都给赶走了，在给自己引入一个强力的军阀。

虽然李宗仁将军早就想着跟毛远山联合，但也没有想过步伐会走得那么快，直接到自己的行政区域里来。

要是平常的时候，毛远山肯定就会拿这个问题跟李宗仁将军好好的白扯白扯了，毕竟李宗仁将军也是一个有远大理想的人，这个时候就应该建立一个完整的交通网络。这个交通网络毛远山自己也是有私心的，这是他占据整个国家的一个最主要策略，现在这个阶段，整个华夏不知道有多少个地方，军阀如果是靠着自己的兵力一点儿一点儿的去把这些人给打过来，那估计打完之后，整个华夏也没办法要了，战火四起，肯定又变成中原大战时期的华夏，不但消弱了自己的综合国力，对于国际影响也不好。

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