第三百五十九章 市场繁荣

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第三百五十九章市场繁荣

第359章市场繁荣（一）

杜子清深感依靠自己的力量显然难以完成他最新式的纵帆船的构想，而依靠委员会显然会受到郑家的制约，所以他找到隆庆昌。

隆庆昌非常痴迷于他画出来的图，这好像要追寻到当初他为隆庆昌画那些蒸汽织机开始的。

飞剪形状的双桅纵帆船是出现在美国南北战争期间，随后就是飞速发展，在十八世纪末到十九世纪中期，一度与蒸汽动力平分秋色，甚至在速度上远远甩开了蒸汽动力船。

主桅杆只有两个，分别控制船的前后，纵桅杆却不少，角帆应用登峰造极，比起之前出现的大发杠更加轻便，更好操控。

这样的船要远远先进于目前的中式帆船，几百年是隆庆昌航非常重视的大发杠方式，所以对哦他们的吸引力非常大。

但是在建造当中，确实需要经过实验的，也就是说必须要先造一艘小的，然后才能造大的。

隆庆昌决定造船，而他们之前为此投入的资金可不少，始终也没有找到正确的方向，从加长型加大型的福船，再到大发杠，甚至后来的蒸汽动力，隆庆昌一直都在探索当中，可以说他们的造船经验并不少，缺的只是方向。

杜子清动用自己的力量，将厦门造船厂的骨干力量却都投入过来，与隆庆昌合作在基隆港合作造船，木材则是从辽东运来的上好松木杉木。

这个时间已经不短了，纸面上的工作基本上完成，小型的实验性船舶也已经收尾，就等着实验，而大型船耳朵龙骨木料早就准备齐全。

实验过程相对保密，在委员会知道了这造船基地之后，立刻派人布置安保，同时正式纳入委员会工作重点当中，这一下杜子清也轻松下来了。

小型的飞剪船，样子有点像阿拉伯小帆船，桅杆很粗大，吃风面积足够让它在海面上飞窜！

小船的建造大体形状是飞剪模样，但是细节方面却仍是中国传统的样式，甚至屁股后面还带着一个小船舱。

对此杜子清提出异议，但是现在不不是完全改善的时候，要等实验过后，按照杜子清的要求这艘小船，应该能够达到十五节以上，理论上应该做到二十节。

二十节的航速已经有点恐怖了，但杜子清知道如果有个好船长，在加上顺风的情况，这样的小船应该能够轻松突破二十五节。

一切都要等到年后，造船厂的工人大多放假了，而委员会也给大多数雇员放了七天假，相对于大明官员，这个算是有点严苛。

大明朝管理官府一般都是在年关的时候封印，来年再启封，这中间过年，大概有一个月时间的年假。

这个年底，整个台湾岛是难得的好天气，天气非常晴朗，清爽的风从海边徐徐吹来，给每一个人都带来笑容。淡水港到阳明山一片欢腾笑语之声，街市上人来人往，就跟过节差不多。

工业开发区三块已经基本上练成一片，委员会鼓励民家资本的投入，目前更多的工厂在开工，工业区正在向四方辐射。

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