第45章 大清亡了

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回去的路上，姬欣始终沉默不语。

江鸿心事重重，也没怎么在意，一直到回了江府，他急匆匆的要回房睡觉，姬欣轻轻唤了他一声，却也是石沉大海。

回到英灵殿，江鸿迫不及待的找到和珅，“我忽略了运货的问题！”

古代运输，多用牛车，少用马车，原因很简单，马车只有两个轮子，而牛车是四个轮子的，被称作太平车。

四个轮子的车载重量比两个轮子大一倍，但有个致命的缺点：前轮无法转向。

现代的四轮车都有前轮转向，西方国家的古代也有前轮可转向的四轮车，可偏偏在中国古代没有。

这个世界的九州亦是如此，不是因为这前轮转向技术是什么复杂的高科技，中国古代无法研制，而是因为很有局限性，所以没必要去研究，导致发展缓慢。

首先马比牛贵很多，普通百姓根本买不起，用马来拉货物实在太奢侈，也没这个必要，牛车完全可以胜任，只不过就是慢——很慢。

马在古代主要被当作战争工具使用，就算是大户人家也只是用马车来载人，因此几乎没有人去考虑发明四轮马车。

于是形成一个循环：少有人用马车拉货，所以四轮马车很难被发明出来。也正是因为没有四轮马车，所以更不会用马来拉货。

至于为什么不能用马来拉太平车，是因为没有转向技术的四轮车，转向时需要很大的力气，牛虽然速度比不上马，但胜在力气大。

在江鸿的计划中，去五百里外的汕城卖酒，来回加上卖酒的时间，一共是七天，可这是以马车的速度为基础做出的计划，仅仅是理论上的。若是用牛车，来回就需要半个月。

“你们不是刚缴获了千匹北狼战马么？多做几个马车不就好了！”

和珅的提议，江鸿也想过，不过两轮马车载重量最多载两千斤的货物，这就需要35辆马车。

且不说雪风城没有这么多马车，就算现在开始造，除了成本飙升之外，还有颠簸的问题。

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