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死宅飞行员的日常
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第一百六十七章 意外的擦机尾

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徐清自认自己的想法已经算是够马行空的了,没想到这个其貌不扬的机长做起事儿来也是狂野派的风格。

波音737是具有零高度复飞的能力的,但是出于惯性作用,一般来,在按下toga电门之后,推力也无法立即加上去,需要一段时间。

这段时间内,飞机正常会掉五十英尺左右。

也就是五十英尺以下的复飞是存在触地风险的。

而只要控制得好,可以只让主轮接地,而前轮悬空。a

在主轮触地的瞬间,飞机猛地一顿,前起落架在惯性作用下可能会甩到锁定位置。

当然这只是可能,万一卡得比较死,就是磕不下来也是正常。

这个确实存在理论上的可能性,而且看起来似乎是现在唯一可行的办法。

毕竟就差一点儿就能锁定好实在是太诱人了。这一点点的距离简直就是与地的差别。

但是也不是这个办法可行就没问题的。

这个办法必须要确保主起落架接地而前起落架悬空,同时接地载荷不能太,否则惯性不够,不足以将前起落架甩到锁定位置。

可是载荷太大,万一对机身结构产生损伤那不是一个问题没解决又捅了另一个篓子?

“哥,你有把握吗?”徐清不免担忧。

这个靠触地载荷,通过惯性将前起落架甩出的办法对于操纵的要求极好,搞不好就是东墙没补好,西墙就塌了。

至少徐清没这个把握,或者在模拟机上他敢试一试,真机还是算了吧!

“比贴脸落地的把握还是大一些的。”机长抹抹脸,发际线上全是汗渍,看得出来他承受的压力也很大。

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